LIQUI MOLY Zentralhydrauliköl 1L

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Synthetische Hydraulikflüssigkeit für höchste Anforderungen zahlreicher Fahrzeug- und Aggregatehersteller entwickelt. Auf Basis von Synthese- und Mineralöl mit aschefreien Additiven zur Verbesserung des Viskositäts-, Reibwert-, Verschleißschutz-, Oxidationsschutz-, Schaum- und Korrosionsschutzverhaltens. Optimales Leistungsverhalten als Zentralhydrauliköl in Servolenkung, Niveauregulierung, hydraulischem Bremskraftverstärker und hydropneumatischer Federung. Die spezielle Formulierung gewährleistet eine hervorragende Kälteeigenschaft und eignet sich somit besonders für den Einsatz in kalten Ländern.

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Liqui Moly 1 L Zentralhydraulik-Öl (1127) - Technische Informationen: Inhalt: 1 Liter | Farbe: grün | Diese synthetische Hydraulikflüssigkeit mit aschefreien Additiven eignet sich optimal für Lenkungen, elektrohydraulische Verdecke, Niveauregulierungen, hydropneumatische Federungen, Dämpfungssysteme, Fahrerhauskippeinrichtungen etc.]. Einschränkungen: Verwendbar für:MAN M 3289 | BMW 81 22 9 407 758 | Fiat 9.55550-AG3 | Ford WSSM2C 204-A | MB 345.0 | Opel 1940 766 | VW G 002 000/G 004 000 | ZF TE-ML 02K]

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Inhalt [Liter]: 1; Gebindeart: Flasche; Fahrzeugtyp: Auto, LKW; Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Hydraulikanlage; Herstellerempfehlungen: BMW 81 22 9 407 758, Fiat 9.55550-AG3, Ford WSS-M2C204-A, MAN M 3289, MB 345.0, Opel 1940 766, VW G 002 000, VW G 004 000, ZF TE-ML 02K; Öl: Vollsynthetiköl; Farbe: orange; Produktreihe: Zentralhydrauliköl; Füllmenge [l]: 1, 0,5, 0,9, 0,4, 0,41, 0,33, 2,5, 4, 2, 3,5, 0,18, 0,07, 0,8, 0,7, 3, 1,1, 0,65, 0,6, 1,27, 1,3, 1,5, 1,2, 1,8, 0,69, 1,9, 1,25, 1,7, 3,3, 2,14, 0,85, 1,6, 2,7, 2,4; Modelljahr ab: 2013, 2009, 2003, 2008, 2006, 2004, 2005, 2007, 2012, 2010, 2014, 2015, 2020, 2017, 2018, 1992, 2016, 1987, 1990, 1993, 1991, 1994, 2011, 2000, 1985, 1996, 2001; Modelljahr bis: 2015, 2011, 2014, 2006, 2013, 2010, 2008, 2007, 2016, 2009, 2012, 2017, 2020, 2018, 2019, 1994, 1995, 1989, 1991, 1990, 1993, 1996, 1992, 1998, 2001, 2005, 2003; Getriebenummer: R-Tronic, Durashift, Cambiocorsa; Füllmenge von [l]: 0,9, 0,6, 0,7, 1,5, 0,63, 1,3, 1, 1,6; F...

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Beschreibung Zentralhydrauliköle von LIQUI MOLY entsprechen höchsten technischen Anforderungen und eignen sich für vielzählige Anwendungen im Kfz-Bereich. Die sorgfältig gewählten Formulierungen aus besten Rohstoffen sorgen für exzellentes Temperaturverhalten und gewährleisten selbst bei tiefsten Temperaturen von bis zu -45 °C die volle Funktion der Systeme. Alle Zentralhydrauliköle überzeugen durch ausgezeichneten Verschleiß-, Alterungs- und Korrosionsschutz sowie optimale Reibwerte und minimalste Schaumneigung. Einsatzgebiet Diese synthetische Hydraulikflüssigkeit mit aschefreien Additiven eignet sich optimal für Lenkungen, elektrohydraulische Verdecke, Niveauregulierungen, hydropneumatische Federungen, Dämpfungssysteme, Fahrerhauskippeinrichtungen etc. Anwendung Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Dieses Öl kann auch zum Nachfüllen in Systemen verwendet werden. Optimale Wirkung nur in unvermischtem Zustand.

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Empfehlungen: BMW 81 22 9 407 758 | Fiat 9.55550-AG3 | Ford WSS-M2C 204-A | MAN M 3289 | MB 345.0 | Opel 1940 766 | VW G 002 000/G 004 000 | ZF TE-ML 02K Ölart: vollsynthetisch gutes Viskositätstemperaturverhalten optimale Alterungsstabilität höchste thermische Stabilität ausgezeichnetes Tieftemperaturverhalten hervorragender Korrosionsschutz