FAG 22330-E1 Pendelrollenlager 22330 -e1-xl ID 150mm AD 320mm Breite108mm

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Geliefert wird: Fag Pendelrollenlager 22330 -E1-XL ID 150mm AD 320mm Breite108mm, Verpackungseinheit: 1 Stück, EAN: 4026677833341.

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Pendelrollenlager sind zweireihige, selbsthaltende Baueinheiten, bestehend aus massiven Außenringen mit hohlkugeliger Laufbahn, massiven Innenringen sowie Tonnenrollen mit Käfigen. Die Innenringe haben zylindrische oder kegelige Bohrungen. Die symmetrischen Tonnenrollen stellen sich auf der hohlkugeligen Außenring-Laufbahn zwanglos ein. Dadurch werden Wellendurchbiegungen und Fluchtungsfehler der Lagersitzstellen ausgeglichen. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet: · A = Geänderte Innenkonstruktion · B = Geänderte Innenkonstruktion · E1 = Verstärkte Ausführung (Standard) · K = Keglige Bohrung 1:12 · K30 = Keglige Bohrung 1:30 · M = Messingmassivkäfig · TVPB = Kunststoffkäfig

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Das Pendelrollenlager 22330 E1 von FAG ist ein hochqualitatives Wälzlager, das für eine Vielzahl von Anwendungen in der Maschinenbau- und Automatisierungsindustrie konzipiert wurde. Mit einem Innendurchmesser von 150 mm und einem Aussendurchmesser von 320 mm bietet dieses Lager eine robuste Lösung für rotierende Teile, die eine hohe Belastbarkeit und Zuverlässigkeit erfordern. Die Breite von 108 mm sorgt für zusätzliche Stabilität und Langlebigkeit. Das Lager ist aus Standard-Wälzlagerstahl gefertigt, was eine hohe Festigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Beanspruchungen gewährleistet. Die integrierte Schmiernut mit Schmierbohrungen im Aussenring ermöglicht eine einfache Wartung und verlängert die Lebensdauer des Lagers. Die Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 sorgt für präzise Laufverhältnisse und minimiert den Verschleiss. - Schmiernut mit Schmierbohrungen im Aussenring für einfache Wartung - Hergestellt aus Standard-Wälzlagerstahl für hohe Festigkeit - Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 für präzise Laufverhältnisse.

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Pendelrollenlager sind zweireihige, selbsthaltende Baueinheiten, bestehend aus massiven Außenringen mit hohlkugeliger Laufbahn, massiven Innenringen sowie Tonnenrollen mit Käfigen. Die Innenringe haben zylindrische oder kegelige Bohrungen. Die symmetrischen Tonnenrollen stellen sich auf der hohlkugeligen Außenring-Laufbahn zwanglos ein. Dadurch werden Wellendurchbiegungen und Fluchtungsfehler der Lagersitzstellen ausgeglichen. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet: · A = Geänderte Innenkonstruktion · B = Geänderte Innenkonstruktion · E1 = Verstärkte Ausführung (Standard) · K = Keglige Bohrung 1:12 · K30 = Keglige Bohrung 1:30 · M = Messingmassivkäfig · TVPB = Kunststoffkäfig