Mannol Dexron II 1L

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Sct-Mannol Öl MANNOL ATF-A PSF MN8205-1

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ATF DEXRON II Automatic MANNOL Automatic transmission fluid Dexron II ist eine hochwertige Getriebeflüssigkeit für automatische Getriebe. Dexron II wird in automatischen Wechselgetrieben, Hydro-Lenkungen und Drehmomentwandlern eingesetzt, für die General Motors und andere Hersteller Getriebeflüssigkeiten vom Typ ATF Dexron II D vorschreiben. Spezifikationen:GM DEXRON II DMB 236.5/236.7MAN 339 V1/Z1ALLISON C4 RENKCATERPILLAR TO-2 VOITH G607ZF TE-ML 03D/04D/11A/14A/17C Beste Qualität MADE IN EUKein wiederaufbereitetes Öl sondern eine echte Alternative zu teuren Markenölen!Inhalt:1 Liter

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Inhalt [Liter]: 1; Produktreihe: DEXRON II Automatic; Gebindeart: Flasche; Herstellerempfehlungen: ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, GM Dexron II D, MAN 339 V1, MAN 339 Z1, MB 236.5, MB 236.7, RENK, VOITH G607, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C; Viskositätsklasse SAE: ATF II; Farbe: Rot; Getriebenummer: 4/1, GM 4/1, ZF 4/1, 5/1, ZF 4HP22 4/1, 043 4/1, 060 4/1, 722.4xx 4/1, 722.3xx 4/1, 722.409 4/1, 722.429 4/1, 722.320 4/1, 722.358 4/1, 722.5xx 5/1, 3/1, CTX, ATX 3/1, CVT, AL4D 4/1, C3 3/1, CD4E, A4LDE 4/1, Aisin Warner 4/1, AF 20 4/1, CD4E 4/1, 01K 4/1, AF 13 4/1, MB1 3/1, AD4 4/1, MB3 3/1, AR4 4/1, MJ3 3/1, 4141 3/1, 4HP18 4/1, MG5T, 4HP14 4/1, AP 3/1, Aisin Warner 3/1, AW 30-43 4/1, AD8 4/1, AD4, M 24 A 4/1, S1LA 4/1, RE4R03A, 1/1, AW 70/71 4/1, ZF 3/1, AF 22 4/1, MB W4A040 4/1, 4/3, BTRA M74LE 4/1, Chrysler 4/1, Chrysler 3/1, Borg Warner 4/1, E-4AT 4/1, Auto-activ 4/1, RE4R01A 4/1, RE4R03A 4/1, A343F 4/1, A442F 4/1, 4F27E 4/1, A43D 4/1, 50-42LE 4...

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SCT - MANNOL Mannol Automatic ATF Dexron II [1L] Ein universelles, ganzjähriges, mineralbasiertes Getriebeöl (ATF) für Automatikgetriebe, hydraulische Servolenkungssysteme, Fahrerhaus-Kippmechanismen, Hydraulikkupplungen von Pkws und sonstige hydraulischen Vorrichtungen, einschließlich diejenigen, die unter schwer belasteten Bedingungen in Lkws und Geländefahrzeugen betrieben werden. Es stellt einen fehlerfreien Betrieb eines Automatikgetriebes sicher, garantiert minimale Abnutzung, eine lange Lebensdauer der Getriebe und Kraftstoffeinsparung. Es wurde entsprechend der Anforderungen der GM-Gruppe entwickelt Eigenschaften: Es schützt effektiv Metallteile aus eisenhaltigen und nicht eisenhaltigen Legierungen (insbesondere Kühler) vor Korrosion, bei Betrieb und außer Betrieb; es hat eine großartige Kompatibilität mit Reibungsmaterialien der Kupplung Die hochentwickelte Kombination der Additive stellt gute Gleiteigenschaften für Getriebekupplungen und erforderliche Reibeigenschaften für Abriebelemente sicher, was eine bedeutende Kraftstoffeinsparung, eine kontinuierliche und reibungslose Getriebeschaltung und eine längere Lebensdauer aller Getriebeelemente sicherstellt. Es vermeidet Reibung Es hat eine erhöhte thermisch-oxidative Stabilität und Widerstand gegen thermischem Abbau durch hoher Temperatur, wodurch die Bildung von Schlamm reduziert und der Zeitraum zwischen den Ölwechseln verlängert und so die Wartungskosten der Ausrüstung reduziert werden können Es schützt effektiv Metallteile aus eisenhaltigen und nicht eisenhaltigen Legierungen vor Korrosion, bei Betrieb und außer Betrieb Es widersteht erfolgreich Lufteinschlüssen und Schaumbildung Es bietet eine Kompatibilität mit Dichtungsmaterialien, vermeidet das Schwellen, Härten und Schrumpfen und reduziert daher die Kosten der Ersatzteile und verhindert Leckagen Es reduziert den Lärm Spezifikation:MAN 339 V1 Spezifikation:ALLISON C4 Spezifikation:CATERPILLAR TO-2 Spezifikation:MAN 339 Z1 Spezifikation:RENK meets Spezifikation:VOITH H 55.6335.xx ( Inhalt [Liter]:1 l Spezifikation:ZF TE-ML 04D Spezifikation:ZF TE-ML 17C Spezifikation:ZF TE-ML 14A Spezifikation:MB 236.7 Spezifikation:MB 236.5 Spezifikation:ZF TE-ML 11A Spezifikation:ZF TE-ML 03D Spezifikation:GM Dexron II D

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